Venlo

Het drukbezochte truckersrestaurant de Nieuwe Keulse, aan de grens, staat weer even volop in de belangstelling. Want detailhandelspecialist Van Cranenbroek, die het gebied zou ombouwen naar een gigantische winkel, is definitief afgehaakt en laat het grote terrein in onzekerheid achter. De uitbaters van het restaurant zitten net zo wederom in onzekerheid. De SP vraagt al 10 jaar aandacht voor hun zaak, en ging vanavond weer eens langs.

 

Dinsdagavond 25 februari waren Petra en Alexander op bezoek bij truckersrestaurant de Nieuwe Keulse, aan de Keulse Barrière in Venlo-Oost. Bij de plek waar tuin- en doe-het-zelf gigant Van Cranenbroek zou komen, maar na ruim 12 jaar plannen maken alsnog is afgehaakt. De precieze reden hoe en waarom blijft onduidelijk, het lijkt een steekspel tussen de gemeente en Van Cranenbroek te zijn. Maar erger is dat er in dat gebied al jaren niets gebeurd en maar de vraag is of er de komende jaren wel iets gaat gebeuren.

 

 

Al die tijd zitten uitbaters Ludo en Anja met een wegrestaurant in onzekerheid over wat er gaat gebeuren. Voor de deur ligt een enorm parkeerterrein voor de bezoekende vrachtwagens maar dat terrein is ernstig verloederd en zelfs gehalveerd en ook afgesloten geweest, allemaal omdat de gemeente er niets meer aan wil doen omdat Van Cranenbroek er zich zou gaan vestigen met een enorme winkel. 

De grond is nog (?) van de gemeente, de gebouwen die daarop stonden heeft Van Cranenbroek aangekocht en ook jaren terug al gesloopt, maar die miljoeneninvestering was blijkbaar voor niks.

 

 

Er lag ook al een bindende afspraak dat Van Cranenbroek het truckersrestaurant ging overkopen, zodat het hele gebied herontwikkeld kon worden. Maar ook die afspraak is van de baan. Terwijl het bestuur van Van Cranenbroek elkaar de tent uitvocht, en nu alsnog afhaakt in Venlo, gaat ze elders (wel) 10 miljoen euro investeren in haar winkels.

 

Ondanks de onzekerheid heeft Ludo zijn zaak intussen mooi opgeknapt en de chauffeurs weten zijn zaak gelukkig nog altijd goed te vinden. Zo bleek ook vanavond, het was erg druk en Ludo had amper tijd had om met ons te praten. Dat het wegrestaurant goed vol zat geeft aan dat hij een geliefde zaak heeft en dat is niet zo raar als je kijkt naar de kwaliteit en de gezelligheid, je kunt er voor een goede prijs een goede maaltijd krijgen, en dat spreekt zich rond.

 

 

Want buiten de chauffeurs weten steeds meer Venlonaren en Duitsers het restaurant te vinden en te waarderen. En dat is fijn wanneer je stilstaat bij de ellende die Ludo en Anja in de afgelopen jaren hebben gekend. De onzekerheid, het (vaak juridische) steekspel, onduidelijke communicatie (of de afwezigheid daarvan) hebben ook hun weerslag gehad op de gezondheid van met name Ludo. 

Maar volhardend als hij is gaat hij stug door. Hij wil de chauffeurs niet in de steek laten. Vaak komen die al vele jaren bij hem eten en/of douchen, overnachten, omdat er in de verre omtrek geen betere alternatieven zijn.

 

 

De parkeerplaats verkeert in slechte staat maar stond ook deze avond weer helemaal vol. Een parkeerplaats die de gemeente weg wil hebben, maar waar hadden deze vrachtwagens dan naartoe gemoeten? 

Volgens de chauffeurs die we spraken, staan de Trade Ports tot in Asten ‘s avonds snel vol. Enige optie is dan ergens op een industrieterrein langs de weg parkeren, maar daarvoor wordt je beboet. Venlo, een logistieke hotspot met te weinig parkeerplekken en voorzieningen voor al die chauffeurs die diezelfde logistieke hotspot draaiende houden.

 

 

Het is te hopen dat deze parkeerplaats een plek krijgt in de toekomstige plannen voor dit gebied. De behoefte is groot, zeker voor het bijzondere zwaartransport dat de grens passeert en nergens anders terecht kan of mag. Zij hebben namelijk verplichte routes te rijden die geen mogelijkheid geven om bij de Trade Ports te parkeren of wisselen.

 

Wat er gaat gebeuren aan de Keulse Barrière blijft ongewis. Met het afhaken van Van Cranenbroek gaan jaren van plannen maken (sinds 2013!) en beloftes de prullenbak in. De gemeente kan opnieuw beginnen, al horen we ook signalen dat mogelijke geïnteresseerde bedrijven direct de deur worden gewezen. Dat schiet niet op dan.

Voor de chauffeurs is het belangrijk dat hun ‘huiskamer’ bij Ludo en Anja behouden blijft, of dat er een goed alternatief voor in de plaats komt.
Ludo en Anja hebben regelmatig overwogen te stoppen of de zaak te verkopen, maar staan sterk met een mooie en geliefde zaak en een trouwe klandizie.

 

In 2016 kwamen Kamerlid Paul Ulenbelt en Europarlementariër Dennis de Jong (beiden SP) naar het chauffeursrestaurant om samen met leden van Transport Belangen Vereniging Nederland en ChauffeursNieuwsaandacht te vragen voor een actie tot het behoud van de parking. Opgehaalde petities en ons rapport werden later aan de burgemeester aangeboden. De parking bleef uiteindelijk behouden.

 

Het is goed dat we weer eens langs zijn geweest bij De Nieuwe Keulse. In de afgelopen 10 jaar heeft de SP er diverse keren actie voor gevoerd en er raadsvragen over gesteld, en ook vanavond hebben we Ludo opnieuw een hart onder de riem gestoken. We blijven de ontwikkelingen in de gaten houden.

 

• 26-02-2025, Omroep Venlo: Venlo: deur voor Van Cranenbroek is dicht
• 20-02-2025, Omroep Venlo: Van Cranenbroek wijst naar gemeente na afketsen deal
• 19-02-2025, Omroep Venlo: Ondernemer Keulse Barrière is vertrouwen in gemeente kwijt
• 23-01-2016, SP-Venlo: Doe de vrachtwagenchauffeur niet de das om